Cauze posibile
Drumuri scurte și ambuteiaje
Când motorul nu apucă să se încălzească, în ulei se adună umezeală și combustibil. Kilometrajul e mic, dar uleiul îmbătrânește mai repede. De aceea se ține cont și de timpul de la ultimul schimb.
Consum și completări
Completarea uleiului nu înlocuiește schimbul: uleiul proaspăt se amestecă cu cel vechi. Un consum vizibil este motiv de verificare a motorului.
Vâscozitate și omologare
Uleiul se alege după omologarea producătorului motorului, nu doar după vâscozitate. Un ulei nepotrivit poate afecta sistemele motorului și turbina.
Ce să-i spui mecanicului
- Kilometrajul și data ultimului schimb de ulei și filtru.
- Marca, modelul, motorul și anul mașinii.
- Dacă ați completat ulei între schimburi și cât.
Ce poți face
Verificați nivelul uleiului cu joja o dată la câteva săptămâni și înainte de drumuri lungi. Odată cu uleiul se schimbă de obicei filtrul de ulei, iar conform planului — filtrele de aer și de habitaclu.
De unde începe verificarea
Cauza exactă o stabilește mecanicul la verificare.
Întrebări frecvente
Dacă rulez puțin, pot schimba uleiul o dată pe an sau mai rar?
Mulți producători limitează intervalul și în timp. Uleiul îmbătrânește chiar la kilometraj mic, mai ales la drumuri scurte.
Trebuie spălat motorul la schimb?
La schimburi regulate cu ulei potrivit spălarea de obicei nu este necesară. Decizia se ia după starea motorului și a uleiului.